70多辆SU7同天撞墙，智能泊车功能故障引发的集体碰撞

在科技日新月异的今天，智能驾驶辅助系统已经成为许多汽车品牌的亮点功能之一，当这些高科技系统出现故障时，可能会带来意想不到的后果，70多辆小米SU7电动汽车在同一天内因自动泊车功能故障，纷纷撞上了墙壁或柱子，这一事件迅速引起了广泛关注，这究竟是怎么一回事呢？让我们一起深入了解这一事件的来龙去脉。

一、事件背景：智能泊车功能的“意外”

小米SU7作为小米汽车旗下的纯电动轿车，定位“C级高性能生态科技轿车”，自上市以来就备受瞩目，其自动泊车功能更是被许多车主视为“黑科技”的代表，就在11月14日这一天，多位小米SU7标准版车主在网上反映，他们的车辆在自动泊车过程中出现了故障，导致不同程度的撞击和剐蹭。

来自北京的车主孙鹏（化名）就是其中之一，他告诉记者，自今年4月购买小米SU7标准版后，每次回家进入车库停车，他都会使用自动泊车的功能，从未出现问题，11月14日晚上6点多，他像往常一样驾车回家驶入地下车库并开启自动泊车功能时，车尾却突然撞上了停车位旁边的柱子，撞击前，倒车雷达没有识别到障碍物，防撞预警的警报声也没有响起，撞上去之后，自动泊车的程序也没有停止，车辆一直在给油，导致车辆尾部变形、磨损。

无独有偶，成都的车主卓卓也遭遇了同样的困境，她刚刚提车四天，还未来得及升级系统，就在准备停车时开启了自动泊车功能，虽然车机显示屏上已经识别出车位边柱子的影像，但车辆还是直接撞了上去，车辆尾部有明显剐蹭，尾灯直接破裂。

二、事件发展：小米官方的回应与补偿

面对如此多的车主反馈，小米官方迅速做出了回应，11月15日上午，孙鹏再次联系小米客服，并将车送到了小米4S店进行数据检测和分析，当天，小米客服联系孙鹏，承认是小米系统bug导致自动泊车功能异常，客服还表示，将由小米官方承担所有维修费用，并提供积分补偿。

对于这一处理方案，部分车主表示满意，但也有车主认为补偿不够，孙鹏就向小米客服提出了价值共8000元的小米积分补偿，但最终未得到满足，他表示会和群里部分车主继续维权。

不过，大部分车主在经过协商后，已经拿到了修好的车，卓卓在事故第二天就和两位同样经历的小米SU7车主一起前往成都小米交付中心，经理告知他们，已将事故上报小米公司，经过检测，确定是系统问题，小米官方将提供免费维修和维修期间每天价值150元的小米积分补贴，卓卓在11月19日晚上拿回修好的车后，再次尝试自动泊车的功能，发现已经可以正常使用。

三、事件影响：智能驾驶辅助系统的“信任危机”

这次事件不仅给车主们带来了经济损失和心理压力，更引发了公众对智能驾驶辅助系统的信任危机，许多车主开始质疑这些高科技系统的可靠性和安全性。

智能驾驶辅助系统虽然能够提高驾驶的便捷性和安全性，但并非万无一失，它们依赖于各种传感器和算法来感知和判断周围环境，一旦出现故障或误判，就可能引发事故，车主们在使用这些功能时，仍然需要保持警惕和谨慎。

四、未来展望：科技与安全并重

对于小米汽车来说，这次事件无疑是一次深刻的教训，它提醒我们，在追求科技创新的同时，不能忽视产品的安全性和稳定性，小米汽车需要加强对智能驾驶辅助系统的研发和测试，确保其在各种情况下都能正常工作。

车主们也需要提高安全意识，正确使用智能驾驶辅助系统，在享受科技带来的便捷时，不要忘记自己的驾驶责任和安全义务。

五、科技发展的双刃剑

70多辆SU7同天撞墙的事件让我们看到了科技发展的双刃剑，智能驾驶辅助系统提高了驾驶的便捷性和安全性；它们也可能因为故障或误判而引发事故，在享受科技带来的便利时，我们需要保持警惕和谨慎，我们才能真正实现科技与安全的并重发展。

通过这次事件，我们也希望小米汽车能够吸取教训，加强对智能驾驶辅助系统的研发和测试，确保产品的安全性和稳定性，我们也期待未来能够出现更多更加安全、可靠的智能驾驶辅助系统，为我们的出行带来更多的便利和安全。